ouvert
1. Le sélecteur se déplace en position manuelle [5].
2. Ouvrez la vanne d'arrêt de refoulement du compresseur. 3. Le pointeur de la vanne à tiroir est à la position "0", c'est-à-dire à la position de charge de 10 %.
4. Appuyez sur le bouton de chauffage électrique, la lampe chauffante s'allume et lorsque la température de l'huile atteint 40 degrés, appuyez sur le bouton d'arrêt du chauffage.
5. Appuyez sur le bouton de démarrage de la pompe à eau pour alimenter en eau le refroidisseur d'huile.
6. Appuyez sur le bouton de la pompe à huile pour démarrer la pompe à huile, et en même temps, l'électrovanne de retour d'huile C s'ouvre automatiquement.
7. Après 5 secondes à 10 secondes, la différence de pression entre la pression d'huile et la pression d'échappement peut atteindre 0.4~0.6Mpa
Bouton de démarrage, le compresseur démarre, l'électrovanne de dérivation A s'ouvre automatiquement et l'électrovanne de retour C s'ouvre automatiquement
Fermeture dynamique.
8. Observez le manomètre d'aspiration et ouvrez progressivement la vanne d'arrêt d'aspiration.
Lorsque le compresseur se met en marche, la vanne A se ferme automatiquement. Réglez la soupape de régulation de pression d'huile pour rendre la pression d'huile (injection d'huile
La différence entre la pression et la pression d'échappement est 0.15 - 0.3Mpa
9. Une fois que la pression de fonctionnement et la différence de température du compresseur sont normales, vérifiez l'étanchéité de toutes les pièces mobiles, la mesure de la température et les points de mesure de la pression
situation.
Fermer
1. Tournez la poignée de régulation d'énergie en position de délestage pour ramener la vanne coulissante sur "0".
2. Appuyez sur le bouton d'arrêt du moteur principal pour arrêter le moteur principal.
3. Fermez la vanne d'aspiration.
4. Arrêtez la pompe à huile.
5. Arrêtez la pompe à eau.
